近期，江苏京沪高速扩建工程沂淮段顺利完成验收移交，江苏高养收到一份来自江苏省交通工程建设局京沪连淮高速公路扩建工程建设指挥部的感谢信，高度认可江苏高养在京沪高速江苏段扩建工程中所做出的工作和贡献。这封感谢信背后承载的是江苏高养人真挚浓烈的京沪情怀。       
       2000年底江苏京沪高速公路沂淮江段顺利通车，2001年江苏高养成立运营。成立之初，为京沪高速养护服务、为江苏高速公路养护服务就是江苏高养人的使命担当。20多年来，江苏高养一直“战斗”在京沪高速的养护战线上，从路面专项养护，到日常养护、桥梁加固等养护领域；从简单养护工程实施，到路况检测、病害评估、方案设计、工程实施等全流程、系统性、体系化的养护综合服务。江苏高养20余年的高速公路养护实践积淀在江苏京沪高速公路改扩建工程中发挥了积极作用，高养人的身影不时闪烁在扩建工程的各个角落。        老路老桥技术状况的客观、科学评估，改造方案的科学、经济、安全是扩建工程关键工序之一。江苏高养利用多年来对京沪高速路况变化规律的充分掌握以及在高速公路养护领域的技术实力和专业水平，为京沪高速公路第一时间提供了相关分析资料，并在京沪改扩建项目指挥部和京沪公司的统一部署下,积极与设计单位、施工单位密切合作,开展老路病害处理、桥梁维修加固设计、路面标线清除、交通导改等方案制定和优化工作。同时派遣江苏高养桥梁、路面专家会同相关专家及时解决在道路和桥梁病害处理时遇到的各类技术难题，为京沪改扩建工程顺利推进贡献了高养智慧。        高速养护是江苏高养的核心主业，高品质的养护是江苏高养的核心竞争力。在京沪扩建工程中，除了提供必要的养护技术服务外，江苏高养还积极参与老桥加固工程和路面沥青混合料供料项目。江苏高养及旗下华通公司参与了京沪高速JHK-GY3标、JHK-HA4标共15座老桥和17座涵洞的封缝、灌缝、混凝土修补、滴水檐粘贴、碳纤网格、预应力碳纤维板张拉、支座抬升、支座更换、清淤等维修加固施工。针对现场施工的分部分项工程，按照不同的施工内容和施工工艺做出了各分项工程质量控制重点和要求，保证了工程各项质量控制指标符合设计和规范要求，并严格按照图纸要求对现场进行核查验收。同时，利用自有淮安基地拌合楼提供了JHK-HA21标2万余吨SMA-13沥青混合料，拌合效率和供料品质收到京沪扩指的一致好评。         京沪高速扩建项目作为江苏有史以来工程规模最大的高速公路扩建工程，不中断交通情况下开展工程扩建对交通安全保畅提出了更高的要求。江苏高养在京沪改扩建项目指挥部和京沪公司的统一指挥下，协助做好扩建期间京沪高速的特情处理和病害维修，尤其是冬天冰雪季节，承担了京沪高速除雪防冻的保畅重任。三年来，江苏高养联合一路多方相关部门，提前制定各类处置预案，开展除雪保畅应急演练，通过设置路面行车诱导标志、划设减速振荡标线、加强道路智能预警、强化雨雪天气警戒及冬防物资配备，有力防控雨雪冰冻天气风险灾害，彰显了江苏高养人特别能吃苦、特别能担当、特别能奉献的精神。        江苏高养主动对接京沪改扩建项目指挥部，委派4名路桥专业技术人员挂职项目部学习，通过学习借鉴先进的管理理念、先进的运行机制、先进的路桥技术，带动江苏高养工程管理水平和工程技术水平得到进一步提升。目前，正值江苏高养启动二次创业、积极发展养护经济之际，多渠道培养引进高层次人才是人才强企的关键一招。通过一年的挂职学习，相关技术人员综合业务能力取得了进步，积累了丰富的工程实战经验，为江苏高养的市场化转型和养护经济做大做强奠定了人才基础。